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徐建一:红旗轿车车展亮相 今年投放市场
发布日期:2013/10/15

备受关注的红旗轿车今年将正式投放市场,不过一汽对于红旗轿车的需求还保持谨慎的态度。
   “红旗轿车定位于公务车,将于今年年内投放市场,并且将参加今年4月份的车展。”一汽集团董事长徐建一昨天接受《第一财经日报》专访时透露。   徐建一透露,一汽将在新能源汽车研发方面投入100亿元,以迎接潜在的新能源汽车市场需求。“十二五”期间,一汽将建立自己的新能源汽车商业化运行模式。   需求不会太大
   对于红旗轿车产能和产量预期,徐建一表示,红旗轿车的产能是完全可以满足需求的,不过他强调,“需求不会太大。”
   对于红旗轿车的前景,他说要把握一个原则——在工厂方面,能少投不多投,能晚投不早投,只要能满足需求就尽量少投。   红旗从过去的高层用车,到后来改型走向市场,并不成功。一汽集团原董事长耿昭杰此前接受媒体采访时曾表示,“红旗停产,油耗高是直接原因,但质量问题可能是更严重的问题。”   对于这个问题,一汽进行了改进。此外,今年国家新提出的公务车采购标准给红旗轿车的“复兴”提供了契机。   按照国家规定,一般公务用车和执法执勤用车发动机排量不超过1.8升,价格不超过18万元,其中机要通信用车发动机排气量不超过1.6升,价格不超过12万元;纯电动、插电式混合动力等新能源轿车扣除财政补助后价格不超过18万元;其他车型的采购标准则结合实际用车需求并按照有关规定确定。
   新能源车是重点   相对于红旗轿车,徐建一花的心思更多的是在新能源汽车上。   他透露,“十二五”期间,一汽将在新能源汽车研发方面投入100亿元,这些资金不包括工厂等方面的投入,以迎接潜在的新能源汽车市场。   去年,一汽集团已经成立电动汽车研发部,成为技术中心旗下第六个整车部门。徐建一希望打造新能源汽车的整车平台,将电池、电机、控制系统等纳入到自主研发体系之中,形成具有支撑一汽新能源汽车自主发展的研发体系、生产体系和资源保障体系。   目前,新能源汽车市场还不成熟,这种不成熟既包括新能源汽车自身的不成熟,也包括与之配套的售后服务体系的不成熟。
   徐建一表示,“十二五”期间,一汽将建立自己的新能源汽车商业化运行模式,包括经销商、售后服务、大量的人员培训等。   重点在企业改制   如果要实现上述目标,一汽集团的改制将提速。   去年6月,一汽集团设立了一汽股份,标志着一汽主业资产整合基本完成,整体上市进程开始加快。
   多名券商分析师认为,为解决一汽股份与一汽轿车(000800.SZ)、一汽夏利(000927.SZ)的同业竞争问题,一汽股份单独IPO并换股吸收合并一汽轿车和一汽夏利的方案可能性大。   对此,徐建一表示:“整体上市目前并不是我们最需要解决的,需要解决的是内部治理结构要搞好一点。”   在他看来,一汽目前并不缺钱,“最容易解决的问题就是钱的问题,最难解决的是体系和人的问题。一汽目前主要是建立现代企业制度。”   一汽已经被国资委定为董事会试点央企。徐建一透露,今年这个改革将正式开始,一个实质变化是外部董事比内部董事多。 
  据他介绍,目前国内上市辽宁快乐12计划软件下载中,许多并未按照现代企业制度实施,即内部董事要多于外部董事。 转自:搜狐汽车

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